【世界レベル】のドリフトバトル！！「D1グランプリ 2021 Rd.7＆8」の「2021 OKUIBUKI DRIFT」を１０月２日（土）、３日（日）「奥伊吹モーターパーク」で開催！！

奥伊吹観光株式会社

【世界レベルのドリフトバトル！「D1グランプリ 2021 Rd.7＆8」の「2021 OKUIBUKI DRIFT」を「奥伊吹モーターパーク」で開催！】
ドリフト競技の最高峰「Ｄ１グランプリ 2021 Rd.7＆8」（https://d1gp.co.jp/）の「2021 OKUIBUKI DRIFT」を１０月２日（土）、３日（日）、奥伊吹モーターパーク（滋賀県米原市甲津原奥伊吹　https://www.okuibuki.co.jp/green/）にて開催します。
また、「新型コロナウイルス感染拡大防止策」を徹底した上で、観客動員を図り開催いたします。

【まさに世界レベル！最高峰のマシンとドライバーが魅せる大迫力のドリフトバトルは必見】
奥伊吹モーターパークの第4駐車場の特設コースで行われる「Ｄ１グランプリ 2021 Rd.7＆8」の「2021 OKUIBUKI DRIFT」。まさに世界レベル！最高峰のマシンとドライバーが魅せる大迫力のドリフトバトルは必見！圧倒的な加速力で大きな白煙とスキール音（タイヤ音）を上げながら走り、優勝を目指して競い合います。
今大会は、スタートからフィニッシュまでの全てを座ったままで見ることが可能な特設スタンドも設置され、ギャラリーのドリフト観戦が可能になっています。

「プロモーション動画」
No.１.　https://youtu.be/oGmYkWhdHT4
No.２.　https://youtu.be/3dDErfYupsg

尚、大会の模様は、Ｄ１グランプリオフィシャルYouTube「D1GP MOVIE CHANNEL」（https://www.youtube.com/results?search_query=D1GP+MOVIE+CHANNEL）にて、無料Live配信されます。

YouTube ライブ配信
▼YouTube Live▼
１０月１日 (金)　
１０月２日 (土)　
１０月３日 (日)

(1) D1GP MOVIE CHANNEL – YouTube
https://www.youtube.com/channel/UCRe3zfL2ercDMU8DX96UzMw

【開催概要】
イベント名　 2021 OKUIBUKI DRIFT
大会名 2021 GRAN TURISMO D1 GRAND PRIX SERIES Rd.7&8
会場奥伊吹モーターパーク　(滋賀県米原市甲津原奥伊吹)
日時１０月２日（土）　８：３０～１８：００
　　　　　　１０月３日（日）　８：００～１６：３０
競技格式 JAF公認準国内格式競技
主催株式会社サンプロス
公式サイト D1グランプリ http://www.d1gp.co.jp
奥伊吹モーターパーク https://www.okuibuki.co.jp/green/

「チケット」（入場券付き指定席券）
スタンドＡ～Ｆ　前売り５５００円　　当日６５００円
スタンドＧ　　　前売り６５００円　　当日　７５００円
応援スタンド　　前売り６５００円　　当日　７５００円
「入　場　券」
土曜のみ　　前売り２９００円　　当日　５０００円
日曜のみ　　　　前売り２９００円　　当日　５０００円
２日間通し　　　前売り５０００円　　当日　なし
「駐　車　券」
１日　　　　前売り１５００円　　当日　２０００円

ローチケ（ローソンチケット）にてチケット発売中。
Ｌコード：53057
http://l-tike.com/sports/d1

2021年D１グランプリシリーズ開催スケジュール
4月24日(土)・25日(日)
Rd.1&2 OKUIBUKI DRIFT 奥伊吹モーターパーク（滋賀県）
6月26日(土)・27日(日)
Rd.3&4 TSUKUBA DRIFT 筑波サーキット（茨城県）
8月21日(土)・22日(日)
Rd.5&6 EBISU DRFT エビスサーキット南コース(福島県)
10月 2日(土)・3日(日)
Rd.7&8 OKUIBUKI DRIFT 奥伊吹モーターパーク（滋賀県）
10月30日(土)・31日(日)
Rd.9&10 AUTOPOLIS DRFT オートポリス(大分県)

【Ｄ１グランプリ】
D1グランプリシリーズは、ドリフト走行のカッコよさで勝敗を決める競技です。ドリフトとは、後輪もしくは4輪を滑らせながら走る走法で、非常に高度なバランスをとってクルマをコントロールします。この競技の最大の魅力は、その超非日常的なクルマの動きと、エンジン音をとどろかせ猛烈な白煙を上げてコーナーを駆け抜ける、ダイナミックかつアクロバティックなアクションは、見ている者の感性に訴えます。マシンの性能よりドライバーのウデに依存するところが大きく、クルマをコントロールする“ワザ”を争う競技です。
競技は、単走と追走の2つのカテゴリーが行われます。

●単走
技術の正確さを競う単独演技！
参加選手が1名ずつ走行して得点を競うのが単走です。どれだけ正確な技術を持っているのかを競います。
事前に審判員から発表された走行ラインなどのポイントに加え、D1独自の機械採点システム『DOSS』によって「角度」「スピード」などの要素が総合的に得点化されます。基本的に角度は大きいほうが、スピードは高いほうが、エンジンの音は途切れないほうが、動きはスムーズなほうが高い評価となります。また、マシンの振り出しや振り返しなどの動作はクイックなほうが評価は高くなりますが、スピンやドリフトのもどりがあったような場合は大幅な減点となります。走行は通常2本。得点の高かさで順位が決定します。

●追走
1対1の勝ち抜きトーナメント戦追走がD1グランプリシリーズの真骨頂です。1対1で戦うい勝敗を決するトーナメント方式の競技です。単走で決まった順位に基づき組み合わせを決め、先行と後追いを順番に入れ替える形でスタートします。競技は、先行と後追いを入れ替えて計2本で争われ、各審判員が持つ10点満点を基準に2本の合計点で勝敗を決定します。
先行は自分のベストの走りをし、後追いは先行の車両に合わせたドリフトをすることが求められます。後追いが先行と同等かそれ以上の角度をつけて、相手のインに入った状態でドリフトを続けられれば勝ち。また、先行が後追いを引き離したり、よりドリフトの角度が深く、ドリフトの飛距離が長ければ先行の勝ちとなります。その際、スピン、アンダーステアをはじめ、挙動の乱れなども減点要素になります。遅い相手には、遅いスピードでドリフトを合わせないといけないため、必ずしも速いクルマ、パワーのあるクルマが勝てるとは限りません。

【奥伊吹モーターパーク】
「関西最大級」規模のスキー場「グランスノー奥伊吹」が夏季事業として、車やバイク、ドリフト、ジムカーナの愛好者に向けて、駐車場を走行会場とした「奥伊吹モーターパーク」を運営。
駐車場は全１０ヵ所。２７００台収容。
２０１０年９月に奥伊吹モーターパークの第４駐車場（１２，０００平米）にて「ＪＡＦ公認」を取得。
京滋地区唯一の「ＪＡＦ公認」コース。
「ＪＡＦスピード行事競技コース」としてＪＡＦの公式戦を年間数回開催している。
２０１７年５月から第４駐車場を「日本初」となるオールナイトの常設走行会場としてオープン。
車両を中心とした「研究開発、企業研修、ＣＭ撮影」の会場としても利用されている。