日本製と比べ低価格な中国製EVバス

バッテリーを搭載し、電気だけで走るEV（電気自動車）は化石燃料を一切使わず、空気を汚さないことで大きな注目を集めています。2015年には中国がアメリカに行っているサイバー攻撃をやめることで両国は合意しましたが、そのあとも中国の不正アクセスは続きました。EVがおもに活用されているのはバスです。日本国内でも巡回バスなどで利用されています。環境にやさしいEVですが、問題は価格です。国内生産ものは1億円超え、中国産のものでも約6500万円と、旧来のバスの約2000万円に比べ、３倍以上のコストがかかります。それでも大気汚染を防止したい都市では、次々と導入が検討されています。大気汚染がひどかった中国でもEVを導入したことで、青空が戻ってきたといいます。

自動車業界ではまだ後進国の中国

日本の自動車メーカーでもEVバスは製造されていますが、世界シェアナンバー１は中国の新興自動車メーカーBYDです。日本でも沖縄、京都、福島でBYDのEVバスが導入されています。しかし、中国が世界の自動車産業でトップに躍り出るのはまだまだ先になりそうです。中国は乗用車分野で、外国企業の出資を規制しています（2022年に撤廃予定）。中国の乗用車の自由貿易が事実上、鎖国状態なのは、他国の車を輸入してしまえば、中国はとても太刀打ちできないと考えているからです。つまり長年のノウハウを持って売れる市場を開拓してきた日本やドイツに比べると、中国の自動車産業はまだまだ遅れをとっているといわざるを得ません。

世界のEV販売台数【図解地政学の話】

『図解　地政学の話』はこんな人におすすめ！

・経済とテクノロジーをめぐる問題って？
・地政学ってそもそもなにが学べる？
・日々変わる世界の情勢を知りたい
と感じている方には大変おすすめな本です。

「地政学」とは、地理的な条件が国家の政治、経済、軍事に与える影響を研究する学問。歴史的背景も関わり、国内・世界中で起こっている諸問題解決の糸口となる、まさに現代に最も必要な知識です。ニュースではよくわからない国際情勢と世界で起こっている現状が見えてくる！

シリーズ累計250万部を突破した「図解シリーズ」の読みやすさ

図解シリーズは、文章と分かりやすい図で解説という形で構成されているので、本が苦手な人にも理解しやすい内容です。

北極と南極はどこの領土

図解シリーズには、健康・実用だけではなく大人の学びなおしにピッタリな教養のテーマも満載。さくっと読めてしまうのに、しっかりとした専門家の知識を身につけることができるのが最大の魅力です！

気になる中身を少しだけご紹介！自国に帰るシリア難民があとを絶たないってホント？

都市部で暮らすシリア難民

シリア危機が勃発した2011年以降、1100万人以上のシリア人が国内外で避難生活を送っています。国外では隣国のトルコ、レバノン、ヨルダン、イラク、エジプトの5か国が主にシリア難民の受け入れをしています。シリア内ではいつ殺されてもおかしくない状況にも関わらず、難民の中には自国に戻る人たちがいます。理由は経済的に苦しい状況に追い込まれているからです。

イラクを例にとると、シリア難民が避難していたクルディスタン地域からは約2万5000人が去り、多くが自国に戻ったといわれています。増え続けるシリア難民たちはキャンプではなく、都市部で暮らしています。都市部では生活面で困窮するケースが多くみられるのです。家賃や医療費も高く、それに見合うだけの収入も見込めません。雇用は自国民を優先させるため、どうしても難民の就労は難しい状況です。

隣国では国境封鎖も辞さない考え

現在、360万人のシリア難民を受け入れているトルコでは、政府が運営する難民キャンプの主要人数を超えており、難民の多くがキャンプの外で暮らしています。レバノンにも100万人近いシリア難民がいますが、国境を強いられています。レバノン政府は難民の定住を阻止したい考えで、国連機関による難民定住キャンプの建設を認めていません。また、受け入れている5か国も難民が来るのを防ぐため、国境封鎖を進めています。これらにより身動きのとれない難民が増え、自国に帰らざるを得ないのです。

シリア難民を受け入れる隣国の国々