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高速道路での禁止行為 路肩や路側帯を通行してはいけない。 本線車道での転回、後退、中央分離帯の横切りをしてはいけない。 駐停車してはいけない。 駐停車禁止の例外 危険防止のための一時停止、故障などのための十分な幅のある路 […]

二輪車を運転するときの注意点 カーブでの運転方法 自然に曲がる カーブを曲がるときは、ハンドルを切るのではなく、車体をカーブの内側に傾けることで自然に曲がるような要領で行う。 カーブの後半で徐々に加速 カーブの途中では、 […]

走行するときの注意点 走行中の車間距離 路面が乾燥していてタイヤが新しい場合は、時速100 キロメートルで約100 メートル必要。路面が濡れてタイヤがすり減っている場合は、乾燥時などの約２倍が必要。 高速走行時に起こる現 […]

二輪車を運転するときの注意点 二輪車の特性 【四輪車とは違う技術】 二輪車は体で安定を保ちながら走り、停止すれば安定を失うという構造上の特性があるため、四輪車とは違った運転技術が必要。 【実際より遅く、遠く感じる】 二輪 […]

本線車道に出入りするときの注意点 本線車道に入るとき 加速車線があるときは、その車線で十分加速する。本線車道を通行する車の進行を妨げてはいけない。 本線車道から出るとき 出口に接続する車線を通行し、減速車線があるときは、 […]

車に働く自然の力 慣性力 【車は急に止まれない】 車が動き続けようとする力。走行中の車は、ギアをニュートラルに入れても走り続けようとする。 摩擦力 【車の走行、停止に関与】 タイヤと路面との間に働く力。車が走ったり止まっ […]

高速道路の種類と通行できない車 高速道路は２種類 高速道路には高速自動車国道と自動車専用道路の２種類があり、入口には「自動車専用」の標識（下記）がある。 高速道路を通行できない車 ＊小型二輪車は、総排気量125cc 以下 […]

視覚の特性 運転するときに注意すること 【一点だけを注視しない】 一点だけを注視せずに、絶えず前方に注意し、周囲の交通にも目を配る。 【速度アップ→視力低下】 速度が上がるほど視力は低下し、とくに近くのものが見えにくくな […]

車から離れるときの措置 危険防止のための措置 エンジンを止めて駐車ブレーキをかけ、ギアは平地や下り坂ではバックに、上り坂ではローに、オートマチック車はチェンジレバーを「Ｐ」に入れる。 盗難防止のための措置 エンジンキーを […]

駐停車の方法 歩道や路側帯がない道路では 【道路の左端】 道路の左端に沿って止める。 歩道がある道路では 【車道の左端】 車道の左端に沿って止める。 路側帯がある道路では 【0.75メートル以下】 幅が0.75メートル以 […]

駐車が禁止されている場所 １.「駐停車禁止」の標識・標示がある場所。 ２.軌道敷内。 ３.坂の頂上付近や、こう配の急な坂。 ４.トンネル。 ５.交差点と、その端から５メートル以内の場所。 ６.道路の曲がり角から５メートル […]

進路変更と安全確認 進路変更してはいけないとき 【迷惑がかかるときは×】 進路変更すると、後続車が急ブレーキや急ハンドルで避けなければならないようなとき。 【黄色の線の場合は×】 車両通行帯が黄色の線で区画されているとき […]