飛行機
エンジンをパワー全開で動かし続けると起きる危険な“現象”とは【眠れなくなるほど面白い 図解 飛行機の話】
エンジンのパワー全開で、何が問題か エンジンにダメージを与えるコンプレッサー・ストール 自動車のピストン・エンジンは吸入、圧縮、燃焼、排気といった仕事をいつも同じシリンダ内で行なっています。しかしジェット・エンジンは、そ […]
飛行機の「アクセル」はどこにある？ 操縦席でパワーを操るレバーの正体とは【眠れなくなるほど面白い 図解 飛行機の話】
エンジンのパワーをコントロールするレバー 自動車のアクセルに該当するスラスト・レバー エンジンをスタートしたところで、次はどうやって推力の調整をするか調べてみましょう。 自動車の場合は、エンジンの出力を調整するアクセルは […]
推力だけじゃない？ エンジンが支える飛行機の「4つの力」とは【眠れなくなるほど面白い 図解 飛行機の話】
エンジンが作り出す４つの力 推力、空気圧力、電力、油圧力 エンジンにとっての最大の大切な仕事は、もちろん推力の発生です。しかし、それだけではありません。たとえアイドリング（緩速運転）であっても、客室の気圧や温度を快適に保 […]
エンジンスタートに20秒もかかる!? ジェットエンジンが自立する仕組みとは？【眠れなくなるほど面白い 図解 飛行機の話】
エンジン・スタート（その２） 自立までの道のり 燃料コントロール・スイッチを「ＲＵＮ（運転）」位置にした後、約束の回転数（毎分約2000回転）になると、まず点火プラグが「カチカチカチ」と火花を散らし始めます。 次に燃料が […]
始動スイッチは2つある？ ジェットエンジン始動の仕組みとは【眠れなくなるほど面白い 図解 飛行機の話】
エンジン・スタート（その１） 燃料を入れるまでの手順 ほとんどのジェット旅客機では、エンジンをスタートさせるスイッチは2つあります。スターターを作動させるスタート・スイッチ、エンジンに燃料を送る燃料コントロール・スイッチ […]
車と飛行機、何が違う？ ジェットエンジン始動の秘密【眠れなくなるほど面白い 図解 飛行機の話】
エンジン・スタートの準備 自立するには助けが必要 ジェット・エンジンの概略がわかったところで、次はエンジンを回す仕組みです。 自動車のエンジンの場合も、自分一人の力でいきなり燃料を入れ、ゼロからスタートすることはできませ […]
狭めて絞って解き放つ ジェットエンジンが生む驚異の推力【眠れなくなるほど面白い 図解 飛行機の話】
圧縮機から排気まで 徐々に狭くしながら圧縮し広げて燃焼後に絞る 空気は、エンジンの中に入ると、ファンと同軸の低圧圧縮機でまずは圧縮されます。 そして高圧圧縮機に向かいます。高圧圧縮機は文字通り高圧で圧縮するところで、奥に […]
巨大ファンが生む推力 少ない燃焼で得られる圧倒的なパワー【眠れなくなるほど面白い 図解 飛行機の話】
ファンの大きな役割 ただの空気を噴出して大きな力を発揮 ノーズ・カウルから流入した空気は、すべてエンジン内部に入るわけではありません。例えばＣＦ6エンジンでは、約16％がエンジン内部に入り、約83％以上は燃焼されずに、フ […]
巨大エンジンの設計思想 空気を操るターボファンの秘密【眠れなくなるほど面白い 図解 飛行機の話】
ターボファン・エンジンをのぞいてみると 空気取り入れ口から見えるファン ここでは、ターボファン・エンジンの仕組みについて調べてみましょう。 まずはエンジンの入り口。エンジンを前から見ると、ビア樽（たる）のような格好をした […]
「空の貴婦人」かつてのボーイングと今の飛行機のエンジンでは何が違う？【眠れなくなるほど面白い 図解 飛行機の話】
推力を大きくする２つの方法 より多く吸い込むか、より速く噴出するか 「空の貴婦人」と呼ばれたＤＣ─8、「夢のジェット機」と謳(うた)われたボーイング727、「ミニジャンボ」の相性で親しまれた初期のボーイング737などの飛 […]
空気を操る力学！風船とジェットエンジンの共通点とは【眠れなくなるほど面白い 図解 飛行機の話】
風船を飛ばす空気の力の大きさ ジェット・エンジンの原理を探る 自動車はエンジンがタイヤを回転させて走りますが、タイヤが回転するとなぜ走れるのでしょうか？ それは道路とタイヤの間に摩擦力（まさつりょく）があるからです。タイ […]
“地震、雷、火事、親父”より飛行機が怖いのは「ネコ」!?【眠れなくなるほど面白い 図解 飛行機の話】
花火大会 ネコと飛行機の揺れ 世の中の怖いもの順に「地震、雷、火事、親父」がありますが、空を飛んでいる飛行機にとって地震はあまり関係ありません。一番恐ろしいのは火事、その次に恐ろしいものは雷です。一般的には雷雲や入道雲と […]