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切り返しで「がに股」の状態を作る? ダウンスイングで意識すべき「上下の分離」とは?【ゴルフ当たる!飛ばせる!スウィング解剖図鑑/奥嶋誠昭】

【ヒザの動き】ヒザが向きを変えるのは脚のねじれの結果 【部位】ヒザ関節 【機能】下の動きを上に伝える 切り返しでしばらく「がに股」状態を維持  ヒザの向きの変化について説明しましょう。ヒザの向きは、ヒザ関節の動きというよ […]

【フィリーズレビュー2026】経験数の多さは好走にはつながらない? 過去10年の傾向から注意したい「買えない馬」とは!?

これが買えない! キャリア7戦以上 キャリア7戦以上は[0・0・1・13]で、17年3着ゴールドケープを最後に馬券に絡んでいない。 経験数の多さは好走にはつながらず、キャリアが多いだけの馬はよほどの強調材料がない限り買え […]

【中山牝馬ステークス2026】⑤人気は安定も注意が必要? 過去10年の傾向から見えてくる3連単を的中させるポイントとは

3連単的中戦術 軸馬・相手馬の狙い方 単勝人気では⑤人気の安定感は光るが、だからといって単純に軸馬にできるかといえば疑問。 ここは格下だが、前走3勝クラスで連対し、今回斤量1キロ減の馬がいれば軸馬に推したい。 あるいは前 […]

【フィリーズレビュー2026】OP特別組の前走勝ちは逆に買えない!? 過去10年の傾向から考える攻略ポイント!

攻略POINT 【OP特別組】前走勝った馬の過信は禁物!? OP特別組のうち、前走勝った馬は上位人気に推されることが少なくないが、①~⑤人気4頭含む中で[0・0・0・5]で全滅。 また5着以下も[0・0・0・11]で苦戦 […]

ヒザの曲げ伸ばしでパワーを最大化!回転や横移動よりも効率的に飛距離を伸ばすコツ【ゴルフ 当たる! 飛ばせる! スイング解剖図鑑/奥嶋誠昭】

【ヒザの動き】ヒザを含め、全身で上下の動きをつくる 【部位】ヒザ関節 【機能】脚の力を使う しっかり体重を乗せ地面を踏むことが大切  ヒザ関節については、主に曲げ伸ばししかできない構造になっています。曲げた状態では、少し […]

【中山牝馬ステークス2026】前走中山・京都の芝2000M組に注目! 過去10年の傾向から考える攻略ポイント!

攻略POINT 【条件組】前走連対している斤量減の馬が強い 条件組では2勝クラス組の連対例もあるが、主力は出走数も多い3勝クラス組。 ハンデ戦なので条件組はほぼ前走からの斤量減となるので、その分有利ではあるが、ポイントと […]

【弥生賞2026】『複あって単なし』!1着固定を避けるべきデータ的根拠|朝日杯FS組で見る攻略POINT

弥生賞の攻略POINT 【朝日杯FS組】好走確実でも1着固定は危険!? 朝日杯FS組は5頭が出走して③②①②④着。 好走は確実だが、前走を勝って臨んだ馬がリオンディーズ、ダノンプレミアム、ドウデュースの3頭で、勝ったのは […]

【弥生賞2026】『人気より着順』が鉄則!4着以内の好走率を徹底分析|ホープフルS組で見る攻略POINT

弥生賞の攻略POINT 【ホープフルS組】巻き返しは至難?前走着順 > 前走人気 ホープフルS組のわかりやすい分水嶺は前走着順だ。 前走4着以内なら[2・3・2・4]。 5着以下では[0・0・4・4]と一気に好走率が低下 […]

【フィリーズレビュー2026】①人気を遥かに凌ぐ安定感の②人気! 過去10年の傾向から見る人気と配当

過去10年の傾向【人気と配当】  [0・4・0・6]の①人気は2着か着外かで、優勝馬は14年を最後に出ておらず、代わりに[3・3・1・3]の②人気が好成績を挙げている。 [2・0・0・8]の③人気、[0・0・1・9]の④ […]

【中山牝馬ステークス2026】人気不問の大混戦! 過去10年の傾向から見る人気と配当

過去10年の傾向【人気と配当】 ①人気は[0・2・3・5]。未勝利でも複勝率は50%だから軽視禁物だが心許ない成績。 ただ、②人気[1・1・0・8]、③人気[2・1・0・7]と他の上位人気も頼りない。数値的にトップは[3 […]

【弥生賞2026】ホープフルS組より熱い『朝日杯組』と『前走1勝クラス』の激走|ステップレースから見る過去10年の傾向

弥生賞のステップレース 同舞台のホープフルS組がやはりというべきか[2・3・6・8]と結果を残している。 これを好走率で上回るのが朝日杯FS組[1・2・1・1]。 そのほか、きさらぎ賞組[1・0・1・3]、京都2歳S組[ […]

【弥生賞2026】1番人気より2・3番人気が買い?馬連平均5,200円の中穴攻略法|過去10年の傾向から見る人気と配当

弥生賞の人気と配当 ①人気は[2・4・1・3]。掲示板を外したのはわずか1頭。 決して悪くはないが、18年以降勝ち馬が出ていないのはクラシック路線のローテの変化を物語るものといえそう。 一方で元気なのが[2・3・1・4] […]
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