学び直し

視覚の特性と死角 運転中の視覚の特性 一点だけを注視せず、絶えず前方や後方、周囲の交通に目を配る。 視力は速度が上がるほど低下し、とくに近くの物が見えにくくなる。 疲労の影響は、目に最も強く現れる。疲労の度合いが高まるほ […]

交差点などで停止したとき、駐車するとき 交差点などで停止したとき ブレーキペダルをしっかり踏み、念のため駐車ブレーキもかけておく。停止時間が長くなりそうなときは、チェンジレバーを「Ｎ」に入れておく。 ブレーキペダルをしっ […]

エンジンをかけるとき エンジンをかける前に、ブレーキペダルを踏んで位置を確認し、アクセルペダルの位置を目で見て確認しておく。 駐車ブレーキがかかっており、チェンジレバーが「Ｐ」の位置にあることを確認したうえでブレーキペダ […]

高速道路での禁止行為 路肩や路側帯を通行してはいけない。 本線車道での転回、後退、中央分離帯の横切りをしてはいけない。 駐停車してはいけない。 駐停車禁止の例外 危険防止のための一時停止、故障などのための十分な幅のある路 […]

走行するときの注意点 走行中の車間距離 路面が乾燥していてタイヤが新しい場合は、時速100 キロメートルで約100 メートル必要。路面が濡れてタイヤがすり減っている場合は、乾燥時などの約２倍が必要。 高速走行時に起こる現 […]

本線車道に出入りするときの注意点 本線車道に入るとき 加速車線があるときは、その車線で十分加速する。本線車道を通行する車の進行を妨げてはいけない。 本線車道から出るとき 出口に接続する車線を通行し、減速車線があるときは、 […]

高速道路の種類と通行できない車 高速道路は２種類 高速道路には高速自動車国道と自動車専用道路の２種類があり、入口には「自動車専用」の標識（下記）がある。 高速道路を通行できない車 ＊小型二輪車は、総排気量125cc 以下 […]

車から離れるときの措置 危険防止のための措置 エンジンを止めて駐車ブレーキをかけ、ギアは平地や下り坂ではバックに、上り坂ではローに、オートマチック車はチェンジレバーを「Ｐ」に入れる。 盗難防止のための措置 エンジンキーを […]

駐車が禁止されている場所 １.「駐停車禁止」の標識・標示がある場所。 ２.軌道敷内。 ３.坂の頂上付近や、こう配の急な坂。 ４.トンネル。 ５.交差点と、その端から５メートル以内の場所。 ６.道路の曲がり角から５メートル […]

駐車が禁止されている場所 「駐車禁止」の標識・標示がある場所。 火災報知機から１メートル以内の場所。 駐車場や車庫などの自動車用の出入口から３メートル以内の場所。 道路工事の区域の端から５メートル以内の場所。 消防用機械 […]

停車になる行為 駐車にあたらない短時間、車を停止することをいう。 人の乗り降りのための停止。 ５分以内の荷物の積みおろしのための停止。 車から離れない停止、すぐに運転できる状態での停止。 試験にはこう出る！ No.1 人 […]

駐車になる行為 車が継続的に停止することや、運転者が車から離れていてすぐに運転できない状態で停止することをいう。 客待ち、荷待ちのための停止。 ５分を超える荷物の積みおろしのための停止。 故障などのための停止。 試験には […]