昭和の交通マナーはなぜ酷かった？ノーヘル・飲酒運転・死者1万人超の壮絶な実態【眠れなくなるほど面白い 図解 昭和の話】

昭和の交通マナーは全体的にゆるかった!?

事故が多発するも規制は限定的

昭和の街を行き交うクルマやバイク、そして歩行者。今と比べて、そこにはゆるさと無防備さが漂っていました。交通マナーといえるものは存在していたはずですが、その実態はかなりあいまい。無理な横断や飲酒運転などに対して、現在より寛容でした。

なかでも象徴的なのが、シートベルトを装着しないままの乗車や、ヘルメットなしでのバイク走行です。昭和40年代（1965年～）に入るまでは、シートベルトやヘルメットの着用義務すらなく、もし事故に遭ったならば負傷は免れないであろう状態でした。

また、ドライバー側のマナーも極めてゆるやかでした。飲酒運転の取り締まりは現在ほど厳しくなく、駐車違反や速度違反、信号無視をするドライバーも多くいました。「ちょっとくらいなら大丈夫」という自己中心的な運転感覚がはびこっていたのです。

このゆるさの代償は非常に大きく、昭和45年（1970年）には交通事故による死者が年間１万6765人にものぼり、現在の６倍以上の水準でした。子どもの飛び出し事故、歩行者の巻き込み、飲酒運転による多重事故が相次ぎ、社会問題として世間にようやく取り上げられはじめたのは昭和末期です。当時はまだ、交通制度やマナーが未熟だったといえます。

交通事故死者数の推移グラフ

交通事故による死者数は、昭和45年（1970年）にピークを迎え、１万6765人もいました。現在は約2600人前後と、年々着実に減少しています。

今では信じられない!? 昭和の交通風景

ヘルメットなし

ヘルメットの着用義務がなく、ノーヘルでバイクに乗っていました。

チャイルドシートなし

乗車中、親は幼い子どもを膝に乗せて運転することもありました。

一時停止違反

歩行者優先の意識が希薄で、クルマが止まることはほとんどありませんでした。

【出典】『眠れなくなるほど面白い 図解 昭和の話』監修：町田 忍