フェースを返す動きではフェースターンを意識してはいけない理由とは!?【飛距離が30ヤードUPするドライバーの教科書/吉田直樹】

絶対NG!非効率スウィング
【フェースを返す動き】フェースターンを意識してはいけない
腰のターンだけを意識する
アマチュアゴルファーのスウィングでよく見られるのは、ヘッドスピードを上げようとして、インパクトゾーンでフェースを返そうとする動きです。しかし、フェースターンを意識すると、下半身の動きが止まってしまい、手だけで打つ形になってしまいます。これでは、引っかけやドローが出やすくなるし、インパクトが点になってしまうので、方向性も安定しません。意識して欲しいのは、左腰の動き。左腰を正しく開いていけば、リリースも自然と行われ、インパクトゾーンも長くなって方向性も安定します。
【OK】手首の返しは意識せず左腰を回していく

インパクト付近ではフェースターンを意識しないで、左腰を回すことを意識。リリースは必要だが、それは自然に行われる。
【POINT】インパクトゾーンが長くなる

フェースを返さないことで自然なリリースが行われ、インパクトゾーンが長くなる。
【NG】フェースを返すと下半身の動きが止まる

フェースを返した方が球がつかまると思っている人もいるようだが、フェースターンを意識すると下半身の動きが止まる。
【POINT】フェースターンはインパクトが点になる

インパクト付近でフェースが返るとインパクトが点になって、方向性が不安定になる。
【出典】『飛距離が30ヤードUPするドライバーの教科書 もうドライバーで悩まない!』 著:吉田直樹
【書誌情報】
『飛距離が30ヤードUPするドライバーの教科書』
著:吉田直樹
谷原秀人、小祝さくら、イ・ボミ、片山晋呉など数多くのプロを支え、勝利に導いてきたプロコーチ吉田直樹による初書籍。独自のLPスイング理論をもとに業界でも屈指の実績を持つ氏のもとには、今も絶えず多くのツアープロが訪れている。そんな業界屈指のプロコーチによる初書籍では、アマチュアゴルファーの多くが憧れつつも悩みが絶えないドライバーに絞った一冊となっている。「フェースローテーションはしない」「インパクトは右足の前」「ほうきの動きをイメージする」など、いずれの教えも定説とされる動きとは違い、レッスンを受けた多くの方がその効果を実感。本書では、その中でも選りすぐりのレッスンだけを凝縮した構成となっており、曲がる、飛距離が上がらない、といったドライバーの悩みを解消してもらいたいと想いが込められている。初心者や中上級者問わず、ぜひ本書にあるレッスンを実践しいていただき、自分史上最高のドライバーを身につけてもらいたい。
この記事のCategory
オススメ記事
求人情報
梱包、営業その他、検品
山城青果株式会社
勤務地:大阪府雇用形態:正社員給与:月給30万円~35万円スポンサー:求人ボックス
各種保険加入のアウトバウンド
株式会社NTTネクシア
勤務地:福岡県 福岡市雇用形態:契約社員給与:時給1,671円~1,968円スポンサー:求人ボックス
生活支援員/未経験OK/居宅系サービス 障害分野
社会福祉法人光輝会 障がい者支援施設 隆光学園
勤務地:大阪府雇用形態:アルバイト・パート給与:時給1,180円~1,250円スポンサー:求人ボックス
手作業での自動車部品供給スタッフ
丸徳産業株式会社
勤務地:愛知県雇用形態:派遣社員給与:時給1,300円~スポンサー:求人ボックス
臨床検査技師/常勤/診療所/年齢不問/社会保険完備
医療法人オーク会 オーク梅田レディースクリニック
勤務地:大阪府雇用形態:正社員給与:月給20万7,000円~スポンサー:求人ボックス
ガス給湯器等の施工技術者
株式会社キンライサー 東東京サービスセンター
勤務地:東京都雇用形態:正社員給与:月給35万円~40万円スポンサー:求人ボックス




