スウィングのイメージはブランコをイメージすべき理由とは!?【飛距離が30ヤードUPするドライバーの教科書/吉田直樹】

結果が出る!ドライバースウィング理論
【スウィングのイメージ】ブランコをイメージすればヘッドは軌道から外れない
振り子運動が最も安定する
スウィングは振り子運動です。ブランコのように、支点をキープしてクラブを揺らせばいいだけなのです。しかし、それでは物足りないからといって、自分でクラブを引っ張ってしまう。そうするとクラブは、不安定な動きになり、スピードも思ったほど上がりません。スピードを上げるのは、手の力ではなく身体の動き。地面反力を使えば、ヘッドに勢いが付いて、スピードは上がるのです。
振り子運動がスウィングの基本
支点をキープしてクラブを揺らせば、ヘッドが軌道を外れることはない。つまりこの動きがスウィングでも実現できれば、ミスショットにはならない。
【POINT】下半身を使えばヘッドに勢いが付く
クラブが下がるタイミングでしゃがんで起き上がると、クラブに勢いが付く。これが地面反力の正体だ。
【NG】自分で引っ張るとヘッドの動きが乱れる
振り子運動だけでは満足できず、手で動かしてしまうと、たちまちクラブの動きは乱れる。これがミスショットの最大の原因となる。
【出典】『飛距離が30ヤードUPするドライバーの教科書 もうドライバーで悩まない!』 著:吉田直樹
【書誌情報】
『飛距離が30ヤードUPするドライバーの教科書』
著:吉田直樹
谷原秀人、小祝さくら、イ・ボミ、片山晋呉など数多くのプロを支え、勝利に導いてきたプロコーチ吉田直樹による初書籍。独自のLPスイング理論をもとに業界でも屈指の実績を持つ氏のもとには、今も絶えず多くのツアープロが訪れている。そんな業界屈指のプロコーチによる初書籍では、アマチュアゴルファーの多くが憧れつつも悩みが絶えないドライバーに絞った一冊となっている。「フェースローテーションはしない」「インパクトは右足の前」「ほうきの動きをイメージする」など、いずれの教えも定説とされる動きとは違い、レッスンを受けた多くの方がその効果を実感。本書では、その中でも選りすぐりのレッスンだけを凝縮した構成となっており、曲がる、飛距離が上がらない、といったドライバーの悩みを解消してもらいたいと想いが込められている。初心者や中上級者問わず、ぜひ本書にあるレッスンを実践しいていただき、自分史上最高のドライバーを身につけてもらいたい。
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