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「自然の力」慣性力、摩擦力、遠心力、衝撃力【1回で受かる! 普通免許 ルール総まとめ&問題集 「ポイント学習+実戦テスト」で実力が身に付く!】

慣性力、摩擦力、遠心力、衝撃力 慣性力 車が動き続けようとする力が慣性力。走行中の車は、ギアをニュートラルに入れても走り続けようとする。 摩擦力 タイヤと路面との間に働く力が摩擦力。濡れたアスファルト路面を走行するときは […]

カーブや坂道での運転 ② 坂道を通行するとき【最速合格! 原付免許 ルール総まとめ&問題集】

カーブや坂道での運転 坂道を通行するとき 上りでは低速ギアで加速 上り坂は加速が鈍るので、低速ギアに入れて加速しながら走行する。 前車の後退に注意 上り坂で前車に続いて停止するときは、前車が後退するおそれがあるので、車間 […]

インパクトゾーンの動きではヘッドを鋭角に入れてはいけない理由とは!?【飛距離が30ヤードUPするドライバーの教科書/吉田直樹】

絶対NG!非効率スウィング 【インパクトゾーンの動き】ヘッドを鋭角に入れてはいけない 緩やかな入射角を意識 「グリップを引っ張り込む」動きにも関係してくるのですが、身体の近くにクラブを通そうとすると、ヘッドが鋭角に下りて […]

親近感を演出する【相手のNOをYESに変える ズルい言い換え事典】

親近感を演出する 名前を呼ぶ習慣をつけると好感度アップ! 名前を呼ぶことで好感度を上げる効果があるというデータもある。「ネームコーリング効果」と言われており、人代名詞で呼ぶよりも名前で呼んだ方が、親近感がわくと言われてい […]

視覚の特性と死角【1回で受かる! 普通免許 ルール総まとめ&問題集 「ポイント学習+実戦テスト」で実力が身に付く!】

視覚の特性と死角 運転中の視覚の特性 一点だけを注視せず、絶えず前方や後方、周囲の交通に目を配る。 視力は速度が上がるほど低下し、とくに近くの物が見えにくくなる。 疲労の影響は、目に最も強く現れる。疲労の度合いが高まるほ […]

カーブや坂道での運転【最速合格! 原付免許 ルール総まとめ&問題集】

カーブや坂道での運転 カーブを通行するとき あらかじめ減速 カーブ手前の直線部分で、あらかじめ十分速度を落とす。 はみ出し注意 カーブを曲がるときは、中央線をはみ出さないように注意する。対向車がはみ出してくるおそれもある […]

肩甲骨が体幹としっかりジョイントされた状態を作る【アマチュアが知らないゴルフの超基本】

肩甲骨が体幹としっかりジョイントされた状態を作る ・クラブの挙動が安定する ・クラブに発生する遠心力に負けない クラブはもの凄いスピードで振れば振るほど、遠心力がどんどん発生してくるので、体から遠くへ遠くへ行こうとします […]

信頼関係を強くする【相手のNOをYESに変える ズルい言い換え事典】

信頼関係を強くする 性格診断は、信頼関係を築くのに◎ 関係性を深めるのに有用なことは他にもある。それは、誰にでもあてはまりそうな性格診断風に話をしてみること。「のんきそうに見えて実は真面目だよね」とか「明るく見えるけど悩 […]

AT車で交差点などで停止したとき、駐車するとき【1回で受かる! 普通免許 ルール総まとめ&問題集 「ポイント学習+実戦テスト」で実力が身に付く!】

交差点などで停止したとき、駐車するとき 交差点などで停止したとき ブレーキペダルをしっかり踏み、念のため駐車ブレーキもかけておく。停止時間が長くなりそうなときは、チェンジレバーを「N」に入れておく。 ブレーキペダルをしっ […]

夜間の運転 ②【最速合格! 原付免許 ルール総まとめ&問題集】

夜間の運転 ② ライトを切り替える 他の運転者に迷惑をかけない 対向車と行き違うときや、他の車の直後を走行するときは、前照灯を減光するか、下向きに切り替え夜間運転するときる。 市街地では下向き 交通量の多い市街地の道路な […]

身体操作の解決方法 | 重心の動き過ぎを抑え、身体のバランスを保つべき理由とは!?【筋力&体力が低下しても250ヤード以上飛ばせる飛距離UP術/杉村良一】

驚くほど変わる!飛ばしの必勝法 ゴルフの悩み② 身体操作 身体が硬い?それがどうした ゴルファーの中には、「身体が硬いから」「腰が回らないから」という理由で、「飛ばすのは無理」と諦めている人も多いようです。そんな人に朗報 […]

【自己開示の有効的使い方】聞きづらい話を聞き出すには?【相手のNOをYESに変える ズルい言い換え事典】

聞きづらい話を聞き出す 先に自分の話をすると開示しやすくなる 人に何かを尋ねる際、特に聞きづらい話を尋ねたいときに使うと有効なテクニックがある。 例えば事故に関する話を聞きたいと思ったら「実は自分も若いときに大きい事故に […]
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