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悪天候の運転【最速合格! 原付免許 ルール総まとめ&問題集】

Text:長 信一

悪天候の運転

雨の日に運転するとき

車間距離は長く

路面が滑りやすくなるので、晴れの日よりも速度を落とし、車間距離を長くとる。また、急ハンドルや急ブレーキを避け、ブレーキは数回に分けて使用する。

悪路を走るとき

路肩に寄りすぎない

速度を落とし、ハンドルを取られないように注意する。また、地盤がゆるんで崩れることがあるので、路肩に寄りすぎないように走行する。

霧の中を走るとき

前照灯は下向き

前照灯を下向きにつけ、中央線や前車の尾灯を目安にして走行する。必要に応じて警音器を使用する。

雪道を走るとき

わだちを走行

滑りやすく危険なので、なるべく運転しない。やむを得ず運転するときは、わだち(タイヤの通った跡)を走行する。

用語・補足解説

● 路肩

道路の保護などを目的に設けられた、道路の端(路端)から0.5メートルの部分。

● 霧の中で前照灯を上向きにすると

光が乱反射して、かえって見えづらくなる。

● わだちを走る理由

タイヤが通った跡を走ると、脱輪防止になる。

間違いやすいのはココ!

霧の中の前照灯
上向きにする
下向きにする

出典:『最速合格! 原付免許 ルール総まとめ&問題集』長 信一 著


【書籍情報】
『最速合格! 原付免許 ルール総まとめ&問題集』
著:長 信一

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