【東京ダービー2026】JRA門戸開放後は堅い決着が続く…穴馬の出る余地なし!? 過去10年の傾向から見るレース分析！

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過去10年の傾向

【人気と配当】

馬連平均配当は15265円。一見すると荒れやすいと思われがちだが、過去３年は200円台の配当が続く。JRAに門戸が開放されたことで、本命決着に拍車がかかっている。

①人気は［４・２・１・３］で過去３年はすべて優勝。中央勢の参戦で信頼度はかなりアップした。②人気も［２・３・２・３］と安定感は抜群。ただ、③人気は［２・０・２・６］と成績は今ひとつ。

【ステップ】

ダート三冠路線の第一冠・羽田盃からの参戦が数多く、通算では［６・５・８・53］。３着以内に入った馬の60％以上を占める。

２番手は［１・３・０・34］の東京湾Ｃ組だが、21年２着ギャルダル以降上位入線歴はない。

JRA門戸開放後の過去２年はユニコーンＳ組が［１・２・０・１］。少数精鋭になりがちなステップだが、本番との結びつきは強く、今後は主力となるだろう。

攻略POINT

【羽田盃組】近年は最先着馬が結果を出す

羽田盃最先着馬の戦歴は［2・2・2・4］。人気を背負って出走する分、60％の複勝率はやや物足りない印象だが、過去３年は①③①着と、しっかり馬券に絡んできている。

力量上位のJRA勢が第一冠に続いて好走するケースが目立っており、堅い軸候補と考えてもいいだろう。

【近走成績】近走好調馬がそのまま結果を残す

過去３年に絞ると、３着以内９頭中すべてが近２走で馬券対象になっていた。３歳ダート王を決めるレースに相応しく、出走馬の多くが好調馬。

24年④人気ハビレ、25年⑤人気アメージングと近走が振るわなかったJRA勢が沈んでおり、上位人気馬を消せるファクターとなり得る。

【前走】連対条件は南関東、JRA重賞出走

連対馬20頭中18頭が前走で南関東かJRAの重賞に出走していた。例外２頭は10年前の16年で連対した２頭だから、今では必須条件と考えてもいいだろう。

他地区のレースやトライアルのＯＰ特別を戦ってきた馬もそこそこ出走してくるため、買い目を絞るには効果的といえよう。

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