アイアンもドライバーと同じ構えにしてない!? ミスを激減させる「体重配分」の違いをツアープロコーチが解説【アイアンが上手くなりたいなら右に打ち出せ！／吉田直樹】

＼アイアンとドライバーの違い／

【構えたときの体重配分】ドライバーとは体重配分と軸の傾きが異なる

打ち出す球筋が違うので構えの形も変わる

　アイアンとドライバーとでは、構えたときの形が大きく異なります。アイアンは構えた時点で左7対右3の左足体重にするといいましたが、ドライバーは右6対左4のやや右足体重で構えます。また、正面から見たときの体の傾きも、アイアンがほぼまっすぐなのに対し、ドライバーの場合は、15度ほど右に傾きます。

　飛距離を意識して、アイアンもドライバーと同じような構えにしている人がいますが、アイアンは地面にあるボールを打つクラブだということを忘れないようにしましょう。

アイアン：左に7割の体重をかけ強めのハンドファーストで構える 

やや左足体重にして、ボールを真ん中に置き、そのボールに対して頭や胸骨を真上に置いてハンドファーストで構える

ドライバー：右6対左4の右足体重で構え左腕とシャフトをほぼ直線にする

ボールを左足カカト線上に置き、やや右足体重で軸を右に15度前後傾け、構えたときから高く打ち出せる態勢を作っておく

【出典】『アイアンが上手くなりたいなら右に打ち出せ！』著：吉田直樹

【著者紹介】
吉田 直樹（よしだ・なおき）
ツアープロコーチ。幼少期からアメリカでゴルフを始め、オーストラリアの大学を卒業後、世界各地でプレーするとともに、ブッチ・ハーモン・ゴルフアカデミー、デービット・レッドベッター・ゴルフアカデミーなど多くの世界的に有名なティーチングプ口からレッスンを受け、最先端のゴルフスイング理論を追求。よりシンプルに、より効率的にきれいなスウィングになれる独自のLPスイング理論を構築。現在進行中も含め、谷原秀人、片山晋呉、上井邦浩、小祝さくら、イ・ボミら数多くのトッププロを指導。その一方で、悩めるアマチュアのレッスンにも力を入れている。著書に『飛距離が30ヤードUPするドライバーの教科書』（日本文芸社）あり。「ゴルフラキンタ」(兵庫県芦屋市)代表。