「あおり打ち」も「突っ込み」も一発解消？ガムテープ1枚でヘッド・ビハインド・ザ・ボールが身につく神ドリル

ドライバーショットの「ローポイント」を意識する効果とは

スイング軌道の最下点を意識する

引っかけ打ちとプッシュ打ちの練習は、ドライバーでも体感してください。

体を右に向けてフェースを左に向ける。体を左に向けてフェースは右に向ける。こうしてクラブパスとフェースアングルの関係がつかめてくると、ティショットの安定度も高まります。

引っかけ打ちドリルはドローを打つ練習にもなりますが、「スライスを直すには左に引っかける感覚が大事」ということも体感することができます。

またドライバーのアタックアングルを安定させるために、「ローポイントチェックドリル」もお勧めです。

ローポイントとはスイング軌道の最下点のことで、当然ダウンブローなら最下点はボールよりも先に、アッパーブローなら最下点がボールよりも手前となります。そこでドライバーのアタックアングルを安定させるには、ローポイントのポジションを意識してクラブコントロールすることが必要になります。

このローポイントの場所に四角に切ったガムテープを貼って、ボールを打ちましょう。

ローポイントの意識でアタックアングルが安定

ドライバーのアタックアングルはプラス２～３度くらいが目安ですが、無理やり下からあおり打つような動きになってはいけません。だからといってダウンスイングで上体が左に流れて鋭角に打ち込んで、アタックアングルがマイナスになりすぎるのもダメです。

大切なポイントは最下点に貼ったガムテープを意識しつつ、体の軸の斜度をキープするイメージでスイングすることです。その上でクラブをローポイントに向かって下ろすイメージがベストです。この練習を繰り返すと体の軸ブレが解消されて、いわゆる「ヘッド・ビハインド・ザ・ボール」の体勢でインパクトを迎えられます。

ローポイントの安定はアタックアングルの安定につながり、ミート率もアップします。

●ローポイントチェックドリル

【出典】『ゴルフは科学で上手くなる！ 科学が明かすスイングの原則と上達法』 著者：/石井忍