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夜間、一般道路で駐停車するとき【1回で受かる！ 普通免許 ルール総まとめ＆問題集 「ポイント学習＋実戦テスト」で実力が身に付く！】
夜間、一般道路で駐停車するとき 原則 非常点滅表示灯、駐車灯または尾灯をつける。 灯火をつけなくてもよいとき 道路照明などで50 メートル後方から見える場所に駐停車するとき。 停止表示器材を置いて駐停車するとき。 試験に […]
悪天候の運転【最速合格！ 原付免許 ルール総まとめ＆問題集】
悪天候の運転 雨の日に運転するとき 車間距離は長く 路面が滑りやすくなるので、晴れの日よりも速度を落とし、車間距離を長くとる。また、急ハンドルや急ブレーキを避け、ブレーキは数回に分けて使用する。 悪路を走るとき 路肩に寄 […]
「自然の力」慣性力、摩擦力、遠心力、衝撃力【1回で受かる！ 普通免許 ルール総まとめ＆問題集 「ポイント学習＋実戦テスト」で実力が身に付く！】
慣性力、摩擦力、遠心力、衝撃力 慣性力 車が動き続けようとする力が慣性力。走行中の車は、ギアをニュートラルに入れても走り続けようとする。 摩擦力 タイヤと路面との間に働く力が摩擦力。濡れたアスファルト路面を走行するときは […]
カーブや坂道での運転 ② 坂道を通行するとき【最速合格！ 原付免許 ルール総まとめ＆問題集】
カーブや坂道での運転 坂道を通行するとき 上りでは低速ギアで加速 上り坂は加速が鈍るので、低速ギアに入れて加速しながら走行する。 前車の後退に注意 上り坂で前車に続いて停止するときは、前車が後退するおそれがあるので、車間 […]
視覚の特性と死角【1回で受かる！ 普通免許 ルール総まとめ＆問題集 「ポイント学習＋実戦テスト」で実力が身に付く！】
視覚の特性と死角 運転中の視覚の特性 一点だけを注視せず、絶えず前方や後方、周囲の交通に目を配る。 視力は速度が上がるほど低下し、とくに近くの物が見えにくくなる。 疲労の影響は、目に最も強く現れる。疲労の度合いが高まるほ […]
カーブや坂道での運転【最速合格！ 原付免許 ルール総まとめ＆問題集】
カーブや坂道での運転 カーブを通行するとき あらかじめ減速 カーブ手前の直線部分で、あらかじめ十分速度を落とす。 はみ出し注意 カーブを曲がるときは、中央線をはみ出さないように注意する。対向車がはみ出してくるおそれもある […]
AT車で交差点などで停止したとき、駐車するとき【1回で受かる！ 普通免許 ルール総まとめ＆問題集 「ポイント学習＋実戦テスト」で実力が身に付く！】
交差点などで停止したとき、駐車するとき 交差点などで停止したとき ブレーキペダルをしっかり踏み、念のため駐車ブレーキもかけておく。停止時間が長くなりそうなときは、チェンジレバーを「Ｎ」に入れておく。 ブレーキペダルをしっ […]
夜間の運転 ②【最速合格！ 原付免許 ルール総まとめ＆問題集】
夜間の運転 ② ライトを切り替える 他の運転者に迷惑をかけない 対向車と行き違うときや、他の車の直後を走行するときは、前照灯を減光するか、下向きに切り替え夜間運転するときる。 市街地では下向き 交通量の多い市街地の道路な […]
AT車でエンジンをかけるとき【1回で受かる！ 普通免許 ルール総まとめ＆問題集 「ポイント学習＋実戦テスト」で実力が身に付く！】
エンジンをかけるとき エンジンをかける前に、ブレーキペダルを踏んで位置を確認し、アクセルペダルの位置を目で見て確認しておく。 駐車ブレーキがかかっており、チェンジレバーが「Ｐ」の位置にあることを確認したうえでブレーキペダ […]
夜間の運転【最速合格！ 原付免許 ルール総まとめ＆問題集】
夜間の運転 ライトをつけなければならないとき 夜間運転するとき 夜間は前照灯や尾灯などのライトをつけて運転しなければならない。 50メートル先が見えないとき 昼間でも、トンネルの中や霧などで50メートル先が見えない場所で […]
高速道路での禁止行為【1回で受かる！ 普通免許 ルール総まとめ＆問題集 「ポイント学習＋実戦テスト」で実力が身に付く！】
高速道路での禁止行為 路肩や路側帯を通行してはいけない。 本線車道での転回、後退、中央分離帯の横切りをしてはいけない。 駐停車してはいけない。 駐停車禁止の例外 危険防止のための一時停止、故障などのための十分な幅のある路 […]
二輪車を運転するときの注意点 ② カーブや悪路の運転方法【最速合格！ 原付免許 ルール総まとめ＆問題集】
二輪車を運転するときの注意点 カーブでの運転方法 自然に曲がる カーブを曲がるときは、ハンドルを切るのではなく、車体をカーブの内側に傾けることで自然に曲がるような要領で行う。 カーブの後半で徐々に加速 カーブの途中では、 […]