新幹線
新技術より既存技術の集大成だった。新幹線”ひかり”誕生の裏側
新幹線の導入にはどんな背景があった？ 世界最速を実現した「ひかり」 アジアで初となる東京オリンピックが開催された1964（昭和39年）、東京－大阪間を結ぶ「新幹線」が開通。新しく登場した新幹線は時速200㎞を超えるスピー […]
時速200km超で世界を驚かせた？日本の電車技術が進化を遂げた理由
海外を驚かせた日本の鉄道技術とは 海外を驚かせた日本の鉄道技術 海外の技術を応用・発展 第２次世界大戦後、停滞していた日本の電車技術が返り咲くきっかけになったのが、1950（昭和25）年に国鉄が中距離普通列車として運行を […]
幻のアジア縦貫鉄道構想！東京から大陸を目指した戦前の「弾丸列車計画」と広島の痕跡【眠れなくなるほど面白い 図解 広島の話】
＼広島の「交通」と「地理」のトリビア／ 日本列島と大陸を結ぶ「弾丸列車」の痕跡 戦前の「新幹線計画」跡を伝える杭 戦前の日本では、1930年代後半から1940年代にかけて、軍事・経済目的で立案された、東京－下関間を９時 […]
寝台列車はなぜなくなっていった？今も乗れる？【眠れなくなるほど面白い 図解 鉄道の話】
夜行列車を使う利点が失われた 1970年代の半ばまで、寝台列車が人気だった時代がありました。寝台列車は夜行列車のうち、座席の代わりに寝台を設けた寝台車をメインにした列車のこと。当時は新幹線や飛行機の最終便に間に合わなくて […]