ドライバーほどダフっていい
【注目ポイント】
●ボール位置やスウィングプレーンが変化しても、どのクラブも「自分の中心で円を描く」という同一スウィングで打てばいい
●そう言うと、ボール位置が一番左になるドライバーはダフるイメージになってしまう
●でも、それが正解。全クラブの中でドライバーのソールが一番広いのは、ダフって（実際にはティーアップしているので空中のスタンス中心をダフって）打つため
●同じくソールが広いフェアウェイウッドは特にダフるイメージで、ボールの手前からソールを滑らせてボールに当たる
出典：『クォーター理論 基本編』著/桑田泉
【書誌情報】
『クォーター理論 基本編』
著者：桑田泉
「ボールをよく見ろ！」「ヘッドアップするな！」など、ゴルファーなら誰でも一度は、このようなアドバイスを受けたことがあるはず。でも実際には、このレッスンを実践しても「上手くなった」という手応えがないまま、同じスウィングを繰り返し、ナイスショットとは程遠い状態だ。本書の著者・桑田泉プロはこの原因を「再現が難しいスピードが乗った状態をイメージして、繰り返しクラブを振っているから」と指摘する。その桑田プロが生み出した、まったく新しいゴルフ理論が「クォーター理論」だ。この理論のキャッチとも言える「ボールを見るな！」「ダフれ！」「手打ちしろ！」は、スピードが乗った実際のスウィングと頭の中のスウィングイメージを合わせるための言葉。この言葉に体は反応してこそボールを上手く打てる。では、この「クォーター理論」をマスターするには？ 本書は、理論の基本となる「パッティング」「アプローチ」そして「スウィング」で構成している。ゴルフの目的はスコアを減らすこと。そしてスコアの約４０％を占めるのがパット数で、特にショートパットの確率がスコアを左右する。だから、クォーター理論のレッスンはショートパットからスタート。続くアプローチ編では、クォーター理論独自のパットアプローチを含む、アプローチショットをレッスン。さらに、スウィング編では、クォーター理論のスウィングの根幹を成す大事な要素であるＳ１、Ｓ2、Ｓ３という、スウィングメソッドを解説している。本書の最後は、Ｓ１～Ｓ３を組み合わせた基本スウィングを紹介。B５判という、大きな紙面で多くのカラー写真を使って理論をわかりやすく解説した本書は、「クォーター理論」の基本を学べる集大成と言える存在。初心者からキャリア数十年の人まで、多くのアマチュアゴルファーにとって必ず結果を出せるゴルフスウィングのバイブル本となるはずだ。
公開日：2022.05.06
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