ドライバーのフェースの開閉はできるだけ抑えるべき理由とは!?【飛距離が30ヤードUPするドライバーの教科書/吉田直樹】

結果が出る!ドライバースウィング理論
【クラブヘッドの扱い方】フェースの開閉はできるだけ抑える
大事なのはフェースの管理
テークバックでは、ヘッドは何もしなくても開く方向に動こうとします。もしそれを制御しなかったら、大きく開いて元に戻すのが難しくなります。そうならないためにも、フェースの開閉はできるだけ抑えるというのが基本。フェースの開きが小さければ、スクェアに当たる確率も高くなるので、曲がる危険性も減ります。真っ直ぐ飛ばすためにも、フェース向きをしっかり管理しましょう。
開きたがるフェースを制御する

重心位置の関係で、フェースはテークバックでは開く方向に、フォロースルーでは閉じる方向に動こうとする。その動きを管理することも大事だ。
【OK】開閉を抑えることで開閉が大きいと方向性が安定する

テークバックではフェースが開かないように管理。フェースの開きを抑えることができれば、インパクトゾーンも長くなるので方向性も安定する。
【NG】開閉が大きいとショットが乱れる

フェースの開閉が大きくなると、インパクトゾーンが短くなるので方向性が不安定に。開いて当たると右に曲がり、閉じて当たると左に曲がる。
【出典】『飛距離が30ヤードUPするドライバーの教科書 もうドライバーで悩まない!』 著:吉田直樹
【書誌情報】
『飛距離が30ヤードUPするドライバーの教科書』
著:吉田直樹
谷原秀人、小祝さくら、イ・ボミ、片山晋呉など数多くのプロを支え、勝利に導いてきたプロコーチ吉田直樹による初書籍。独自のLPスイング理論をもとに業界でも屈指の実績を持つ氏のもとには、今も絶えず多くのツアープロが訪れている。そんな業界屈指のプロコーチによる初書籍では、アマチュアゴルファーの多くが憧れつつも悩みが絶えないドライバーに絞った一冊となっている。「フェースローテーションはしない」「インパクトは右足の前」「ほうきの動きをイメージする」など、いずれの教えも定説とされる動きとは違い、レッスンを受けた多くの方がその効果を実感。本書では、その中でも選りすぐりのレッスンだけを凝縮した構成となっており、曲がる、飛距離が上がらない、といったドライバーの悩みを解消してもらいたいと想いが込められている。初心者や中上級者問わず、ぜひ本書にあるレッスンを実践しいていただき、自分史上最高のドライバーを身につけてもらいたい。
この記事のCategory
オススメ記事

捻転差を生む為の動きでは腰を止めて肩を回してはいけない理由とは!?【飛距離が30ヤードUPするドライバーの教科書/吉田直樹】

テークバックでの回転の動きは右ヒザの角度をキープし続けてはいけない理由とは!?【飛距離が30ヤードUPするドライバーの教科書/吉田直樹】

ダウンスウィングで圧をかける動きではダウンスウィングで身体を回し過ぎてはいけない理由とは!?【飛距離が30ヤードUPするドライバーの教科書/吉田直樹】

フェースを返す動きではフェースターンを意識してはいけない理由とは!?【飛距離が30ヤードUPするドライバーの教科書/吉田直樹】

飛距離UPの解決方法 | 遠心力を大きくするためフォローで左腕を伸ばすやり方【筋力&体力が低下しても250ヤード以上飛ばせる飛距離UP術/杉村良一】

驚くほど変わる!飛ばしの必勝法 | 飛距離アップの3つの要素とは!?【筋力&体力が低下しても250ヤード以上飛ばせる飛距離UP術/杉村良一】

飛距離UPの解決方法 | グリップエンドを引っ張りヘッドの動きを最大限にするとは!?【筋力&体力が低下しても250ヤード以上飛ばせる飛距離UP術/杉村良一】
求人情報
物流コーディネーター
菊池運輸株式会社
勤務地:東京都雇用形態:正社員給与:月給31万5,250円~40万9,000円スポンサー:求人ボックス
機械装置の組立/アッセンブリ/スタッフ
株式会社アイ・エム・ジー
勤務地:大阪府雇用形態:正社員給与:月給20万円~27万円スポンサー:求人ボックス
健康機器・医療機器の営業/頑張った分稼げる!インセ最⼤ 16%還元のプロモーション営業
株式会社ブリフェス
勤務地:東京都雇用形態:正社員給与:月給30万円~35万円スポンサー:求人ボックス
訪問介護パート
社会福祉法人狛江福祉会 こまえ苑
勤務地:東京都雇用形態:アルバイト・パート給与:時給1,270円~1,330円スポンサー:求人ボックス
訪問看護運営管理者
株式会社SAKURAケアサービス
勤務地:大阪府雇用形態:正社員給与:月給44万円~60万円スポンサー:求人ボックス
ルート回収ドライバー
株式会社要興業
勤務地:東京都雇用形態:正社員給与:月給30万円~45万円スポンサー:求人ボックス

