手元7cmの方向転換でヘッドは16倍加速する？飛距離アップのカギを握るテコの原理が生むシャフトの逆しなり

飛距離アップのカギを握る左腕の動きとは！？

グリップエンドを急激に方向転換させる

飛ばしのコツは、腰の鋭いターンや、大きな体重移動や下半身の使い方や、大きなスウィングアークなどにあるのではなく、全部、上半身の出来事、それも腕だけでコトがすんでしまうのだということが、ご理解いただけたでしょうか。

もっと言えば、飛距離アップのカギは、インパクト直前にシャフトを逆しなり（しなり戻り）させることにあります。インパクト直前に、グリップエンドを急激に方向転換させてやることで、シャフトのしなり戻りが生まれるのです。

ご存知でしょうが、45インチのドライバーの長さはメートル換算すると１１４・３センチあります。一方、右手小指と左手人差し指が重なるところ（Ｘ点）は、グリップエンドから約７センチのところにあります。シャフトの長さを、Ｘ点からグリップエンドまでの７センチで割ると、１１４・３÷７＝１６・３、つまり、グリップエンドの動きに対して、シャフトの先端の移動量は16倍強になるわけです。

手元をたった7センチ方向転換させただけで、シャフトの先端は16倍もの速さと距離を動く。しかもシャフトの先端には約２００グラムのクラブヘッドがついている、と考えると、ヘッドスピードにどれくらいの加速度が生じるか、そしてその質量を利用すればどれくらい球を飛ばせるか、想像しただけでも愉快になるでしょう。

Ｓスウィングは、手首回りのレバーアクション（てこの原理）を最大限に利用しているのです。ダウンスウィングで、とう屈していた左手首が尺屈したから、左前腕を回外させることで効率よくスピードアップができます。

出典：『誰でもできるナイスショットの絶対法則』著/佐久間馨